グレード一覧
BMW i7
グレード別にバッテリー容量や航続距離などEVsmart独自調査の詳細情報をまとめています。オーナーが利用できる充電サービス情報も。
グレードと機能比較
| グレード 一覧 |
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|---|---|---|---|---|
| 車種名 | 2023 i7 M70 | 2023 i7 eDrive50 | 2022 i7 xDrive60 Excellence | 2022 i7 xDrive60 MSport |
| 新車価格※3 | 21,980,000円 | 15,980,000円 | 16,700,000円 | 16,700,000円 |
| バッテリー 容量 |
105.7kWh | 105.7kWh | 105.7kWh | 105.7kWh |
| JC08(WLTC) 航続距離※2 |
570(WLTP)km | 652(WLTP)km | 590~625(WLTPkm | 590~625(WLTPkm |
| EPA 航続距離 |
456(推測値)km | 522(推測値)km | 526~558(推測値)km | 526~558(推測値)km |
| タンク容量 | ||||
| システム 最大出力 |
335kW | 400kW | 400kW | |
| システム 最大トルク |
650Nm | 745Nm | 745Nm | |
| モーター 最大出力 |
190(前)/360(後)kW | 335kW | 400kW | 400kW |
| モーター 最大トルク |
365(前)/650(後)Nm | 650Nm | 745Nm | 745Nm |
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全長 x 全高 x 全幅 |
5390 x 1545 x 1950mm |
5390 x 1545 x 1950mm |
5391 x 1644 x 1950mm |
5391 x 1644 x 1950mm |
| 車両重量 | 2760kg | 2560kg | -kg | -kg |
| 駆動方法 | 四輪駆動 | 後輪駆動 | 四輪駆動 | 四輪駆動 |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 充電時間 AC200V_JP |
35時間15分 | 35時間15分 | 40時間20分 | 40時間20分 |
| 充電時間 AC100V_JP |
88時間00分 | 88時間00分 | 100時間50分 | 100時間50分 |
| 充電時間 J1772 |
33時間00分 | 33時間00分 | 37時間50分 | 37時間50分 |
| 充電時間 Chademo |
2時間20分 | 2時間20分 | 2時間15分 | 2時間15分 |
| 充電時間 TeslaSC |
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| 充電時間 TeslaWC |
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| 充電ポート 位置 |
リア右 | リア右 | 急速/リア右 普通/フロント中央 |
急速/リア右 普通/フロント中央 |
| 急速・普通 | （普通／急速） | （普通／急速） | （普通／急速） | （普通／急速） |
| EPA電費 |
参考：昼間電力2.7円/1km、夜間電力1.2円/1km※1 ※1 電費参考は自宅充電想定で、電気代が昼間30円/kWh、夜間13円/kWhを前提とした場合。
※2 2018年10月以降に発売されたモデルはWLTCモードになります。
※3 数字に「※」がついているものは、発売当時の税込み価格です。
※充電時間に関してはおおよそのものであり、EVsmartが独自に計算で求めているものもあります。
i7のEV車オーナーが
利用できる充電サービス
「BMW Chargingカード」は、BMW i7の充電器（急速/普通）が利用できる充電カードと、EV/PHEVのカーライフを充実させる各種サービスをパッケージにしたEV/PHEVユーザーのためのサポートプログラムです。
| カード 一覧 |
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|---|---|
| 名称 | BMW Chargingカード |
| プラン | 急速、普通充電器使用 |
| 初期費用 | 無料 |
| 月額（税込） | 5,500円 |
| 月額に含まれる 利用料 |
*1年間無料 |
| NCS 急速充電器の 利用料 |
16.5円/分 |
| 自社系列の 急速充電器の 利用料 |
16.5円/分 |
| 普通充電器の 利用料 |
無料 |
| 自社系列以外の ディーラーの 急速充電器の 利用料 |
16.5円/分 |
| 参考URL | BMW Chargingカード |
| 備考 | 対象の新車モデル購入で 最初の1年間月額無料 |
